一、项目介绍
技术项目名称 | 青岛科技大学所属利用LNG冷能改善集装箱船舶货舱温度的节能系统专利招商 | ||
行业分类 | 高端装备与先进制造|其他 | ||
战略性新兴产业分类 | 高端装备制造产业|海洋工程装备产业|海洋工程关键配套设备和系统 | ||
权属人所属地域 | 山东省青岛市崂山区 | ||
十强产业领域 | 智慧海洋 | ||
项目权属(个人或单位名称) | 青岛科技大学 | ||
专利情况 | 有 | ||
转让底价 | 面议 | ||
合作方式 | 成果转让 |
项目简介 | 1.利用LNG冷能改善集装箱船舶货舱温度的节能系统:专利申请日:2020.12.02专利公告日:2022.05.17介绍:本发明公开了利用LNG冷能改善集装箱船舶货舱温度的节能系统,该系统包括燃料供给系统、缸套水加热系统、换热系统、货舱通风系统。LNG燃料在送至船舶主机前需要先进行汽化,这一过程会释放大量冷能,本发明系统通过货舱中的冷藏集装箱来利用这些冷能,第一降低货舱的环境温度,减少货舱内空气与冷藏集装箱之间的渗透热,降低了制冷设备的热负荷;第二降低了制冷机组的冷凝温度,提高了制冷系数,从而降低了制冷设备的功耗。本发明系统不需要对船舶进行大规模改造,节约了成本,使LNG动力集装箱船上大量的冷能得到了充分地利用,而且可减小冷藏集装箱在船舶运输过程中的船舶电网的负荷,具有非常好的实际应用价值。2.招商价格:面议3.交易组织方式:公告期满征集到一个意向合作方,中心以协议方式组织交易;征集到两个及以上意向合作方,中心以网络竞价方式组织交易。投资者如有合作意向,请联系山东省技术成果交易中心办理登记手续。 | ||
市场前景分析 | |||
与同类成果相比优势分析 | |||
专利明细 | |||
序号 | 名称 | 申请号 | 类别 | 申请日 | 授权日 |
1 | 利用LNG冷能改善集装箱船舶货舱温度的节能系统 | 202011390870.6 | 发明 | 2020-12-02 | 2022-05-17 |
获得资助情况(国家计划课题等) | -- | ||
项目开发阶段 | -- | ||
样品情况 | 无 | 样品类型 | -- |
信息有效期 | -- 至 -- |
二、挂牌信息
挂牌公告期 | 30 个工作日 | 报价方式 | 网络竞价 |
保证金 | 0万元 | 保证金交纳截止时间 | 挂牌截止日17:00前(以银行到账时间为准) |
三、披露信息
价款支付方式 | 银行转账 | ||
受让方资格条件 | 1、意向受让方须为依法设立的企业法人、其他经济组织或具有完全民事行为能力的自然人。2、意向受让方须具有良好财务状况、支付能力。3、本项目不接受联合体受让。 | ||
重大事项及其他披露内容 | 1.利用LNG冷能改善集装箱船舶货舱温度的节能系统:专利申请日:2020.12.02专利公告日:2022.05.17介绍:本发明公开了利用LNG冷能改善集装箱船舶货舱温度的节能系统,该系统包括燃料供给系统、缸套水加热系统、换热系统、货舱通风系统。LNG燃料在送至船舶主机前需要先进行汽化,这一过程会释放大量冷能,本发明系统通过货舱中的冷藏集装箱来利用这些冷能,第一降低货舱的环境温度,减少货舱内空气与冷藏集装箱之间的渗透热,降低了制冷设备的热负荷;第二降低了制冷机组的冷凝温度,提高了制冷系数,从而降低了制冷设备的功耗。本发明系统不需要对船舶进行大规模改造,节约了成本,使LNG动力集装箱船上大量的冷能得到了充分地利用,而且可减小冷藏集装箱在船舶运输过程中的船舶电网的负荷,具有非常好的实际应用价值。2.招商价格:面议3.交易组织方式:公告期满征集到一个意向合作方,中心以协议方式组织交易;征集到两个及以上意向合作方,中心以网络竞价方式组织交易。投资者如有合作意向,请联系山东省技术成果交易中心办理登记手续。 | ||
与转让相关的其他条件 | 1、意向受让方须承诺,在递交受让申请并交纳交易保证金后,即表明理解并接受本次资产转让的所有内容及程序,完全了解与认可转让标的状况以及存在的瑕疵等一切内容,并自行承担受让转让标的所带来的一切风险和后果;成为最终受让方后不得以不了解转让标的为由退还转让标的,否则将视为违约;非因转让方原因所引发的风险因素,由受让方自行承担。2、意向受让方须承诺,在收到《挂牌结果通知单》之日起5个工作日内与转让方签署《技术转让合同》,并于签订《技术转让合同》之日起5个工作日内支付应付交易价款至转让方指定账户(交易价款无息结算),交易费用支付至中心指定账户(如本项目公告对以上办理时间有不同约定的,从其约定。)协议成交不收费交易费用,若产生竞价,收取竞价佣金。 |
四、联系方式
联系人 | 房经理 | 联系电话 | |
手机号 | 17865120788 | 邮箱 |
五、附件资料
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